🛣️ अध्याय 7: राष्ट्रीय अर्थव्यवस्था की जीवन रेखाएँ(कक्षा 10 - भूगोल)
नीचे अध्याय "राष्ट्रीय अर्थव्यवस्था की जीवन रेखाएँ" का सारांश आसान भाषा में और बिंदुवार (point-wise) नोट्स के रूप में दिया गया है। ये नोट्स NCERT Class 10 Geography के अध्याय 7 के अनुसार हैं और BPSC TRE व अन्य प्रतियोगी परीक्षाओं के लिए उपयोगी हैं।
Table of Contents
🛣️ अध्याय 7: राष्ट्रीय अर्थव्यवस्था की जीवन रेखाएँ (कक्षा 10 - भूगोल)
🔹 1. अर्थव्यवस्था की जीवन रेखा क्यों?
- हम रोज़मर्रा में कई चीज़ें और सेवाएँ इस्तेमाल करते हैं।
- कुछ चीजें पास में मिल जाती हैं, कुछ को दूर से मँगाना पड़ता है।
- वस्तुएँ और सेवाएँ माँग के स्थान तक खुद नहीं पहुँचतीं – इसके लिए परिवहन जरूरी है।
- जो व्यक्ति चीजों को एक जगह से दूसरी जगह पहुँचाते हैं उन्हें व्यापारी कहा जाता है।
- विकास की रफ्तार = उत्पादन + परिवहन सुविधा
🔹 2. परिवहन के प्रकार (तीन मुख्य आधार)
- स्थल परिवहन – सड़कें, रेल, पाइपलाइन
- जल परिवहन – समुद्र व नदियाँ
- वायु परिवहन – घरेलू और अंतर्राष्ट्रीय उड़ानें
🔹 3. परिवहन और संचार: परस्पर पूरक
- परिवहन का विकास, संचार साधनों के विकास के कारण संभव हुआ।
- दोनों मिलकर व्यापार और विकास को बढ़ावा देते हैं।
- इनसे देश और दुनिया एक "वैश्विक गाँव" की तरह जुड़ गए हैं।
🔹 4. भारत की विशेषताएँ
- भारत बहुत बड़ा, विविधताओं से भरा हुआ देश है (भाषा, संस्कृति, समाज)।
- फिर भी रेल, वायु, जल, इंटरनेट, रेडियो, टीवी आदि से देश अच्छी तरह जुड़ा है।
- यह जुड़ाव सामाजिक और आर्थिक विकास में मदद करता है।
🔹 5. व्यापार की भूमिका
- व्यापार अब केवल स्थानीय नहीं, बल्कि राष्ट्रीय और अंतर्राष्ट्रीय हो गया है।
- इससे देश की अर्थव्यवस्था को ऊर्जा मिलती है।
- जीवन स्तर बेहतर होता है – आरामदायक सुविधाएँ बढ़ती हैं।
🔹 6. आधुनिक अर्थव्यवस्था की रीढ़
- आज के युग में आधुनिक संचार और परिवहन का होना बहुत जरूरी है।
- इनके बिना कोई भी देश तेज़ी से प्रगति नहीं कर सकता।
🔹 7. परिवहन के प्रमुख साधन:
| साधन | उदाहरण |
|---|---|
| सड़क परिवहन | राजमार्ग, ग्रामीण सड़कें |
| रेल परिवहन | यात्री ट्रेन, मालगाड़ी |
| पाइपलाइन | तेल, गैस, पानी |
| आंतरिक जल परिवहन | नदियाँ, बैराज आदि |
| समुद्री परिवहन | बंदरगाह, जहाज़ |
| वायु परिवहन | घरेलू व अंतर्राष्ट्रीय उड़ानें |
| संचार | समाचार पत्र, टीवी, रेडियो, इंटरनेट |
🚗 परिवहन (Transport) - स्थल परिवहन
🔹 1. भारत में सड़क परिवहन का महत्व
- भारत विश्व के सबसे बड़े सड़क जाल (Road Network) वाले देशों में से एक है।
- भारत में कुल सड़कें: लगभग 54.7 लाख किमी
- भारत में सड़क परिवहन, रेल परिवहन से पहले शुरू हुआ था।
🔹 2. सड़क परिवहन की रेल परिवहन पर बढ़त (महत्ता के कारण)
- निर्माण लागत रेल की तुलना में कम होती है।
- ऊबड़-खाबड़ व पहाड़ी क्षेत्रों में भी आसानी से सड़कें बनाई जा सकती हैं।
- ढलान वाली जगहों पर भी सड़कें संभव हैं।
- कम दूरी, कम लोग और कम सामान के लिए अधिक सस्ता (मितव्ययी) है।
- घर-घर सेवा देता है – सामान चढ़ाने/उतारने की लागत कम।
- अन्य परिवहन साधनों को जोड़ने वाली कड़ी है – जैसे:
- सड़कें रेलवे स्टेशन, हवाई अड्डे, बंदरगाह से जोड़ती हैं।
🔹 3. भारत में सड़कें कितने प्रकार की होती हैं?
भारत में सड़कों को 6 वर्गों में बाँटा गया है:
🛣️ 4. (A) स्वर्णिम चतुर्भुज महा राजमार्ग (Golden Quadrilateral Super Highways)
- यह एक 6 लेन वाली बड़ी सड़क परियोजना है।
- इसका उद्देश्य: महानगरों के बीच की दूरी और समय को कम करना।
इसमें दो मुख्य गलियारे (Corridors) हैं:
- उत्तर-दक्षिण गलियारा
श्रीनगर से कन्याकुमारी तक
-
पूर्व-पश्चिम गलियारा
- सिलचर (असम) से पोरबंदर (गुजरात) तक
- ----> यह परियोजना राष्ट्रीय राजमार्ग प्राधिकरण (NHAI) द्वारा संचालित है।
🛣️ 5. (B) राष्ट्रीय राजमार्ग (National Highways)
- यह देश के दूर-दराज के हिस्सों को जोड़ते हैं।
- निर्माण व रखरखाव: केंद्रीय लोक निर्माण विभाग (CPWD) करता है।
- ये मुख्य सड़क तंत्र (Primary Road Network) हैं।
- दिल्ली से अमृतसर वाला मार्ग – शेरशाह सूरी मार्ग = NH-1
राष्ट्रीय राजमार्ग 2 व 3
(उदा: NH-2 → दिल्ली-आगरा-कानपुर-कोलकाता)
🛣️ 6. (C) राज्य राजमार्ग (State Highways)
- राज्य की राजधानी को जिला मुख्यालयों से जोड़ते हैं
- निर्माण व देखरेख: राज्य के PWD विभाग द्वारा होता है।
🛣️ 7. (D) जिला मार्ग (District Roads)
- जिले के प्रशासनिक केंद्रों को जिला मुख्यालय से जोड़ते हैं।
- देखरेख का कार्य: जिला परिषद द्वारा किया जाता है।
🚛 परिवहन: स्थल परिवहन (Road, Rail & Pipeline Transport)
🛣️ 1. अन्य सड़कें (Other Roads)
- ये सड़कें गाँवों को शहरों से जोड़ती हैं।
- प्रधानमंत्री ग्रामीण सड़क योजना के तहत इनका विकास हुआ।
- इसका उद्देश्य है – हर गाँव को पक्की सड़कों से जोड़ना, जो वर्ष भर चालू रह सकें।
🛤️ 2. सीमांत सड़कें (Border Roads)
- सीमावर्ती क्षेत्रों में बनी सड़कें।
- इनका निर्माण व देखरेख करता है – सीमा सड़क संगठन (Border Roads Organization - BRO)।
- स्थापना: 1960
- ये सड़कें उत्तर और पूर्वोत्तर भारत में सामरिक (सेना के लिए) और आर्थिक दृष्टि से महत्त्वपूर्ण हैं।
- इससे दुर्गम क्षेत्रों में पहुँच आसान हुई है।
🛣️ 3. कच्ची और पक्की सड़कें
- पक्की सड़कें: ये साल भर उपयोगी (बारहमासी) होती हैं। सीमेंट, कंक्रीट, तारकोल से बनी होती हैं
- कच्ची सड़कें: बारिश में खराब हो जाती हैं, अनुपयोगी हो जाती हैं।
🚆 4. रेल परिवहन (Rail Transport)
- भारत में यात्री और सामान दोनों के लिए प्रमुख परिवहन साधन।
- उपयोग: व्यापार, तीर्थ यात्रा, लंबी दूरी की यात्रा आदि।
- भारतीय रेलवे 150 वर्षों से देश का समन्वयक (Integrator) रहा है।
- यह देश की अर्थव्यवस्था, कृषि, और उद्योग को जोड़ता है।
📌 महत्त्वपूर्ण तथ्य:
- देश की पहली रेलगाड़ी: 1853, मुंबई से ठाणे (34 किमी)
- भारतीय रेलवे: सबसे बड़ा सार्वजनिक क्षेत्र का संगठन।
- कुल रेल मार्ग: 66,687 किमी
- रेलवे को 16 जोनों (Zones) में बाँटा गया है।
📝 क्रियाकलाप: भारत के रेल जोनों और उनके मुख्यालय याद करें।
🌐 5. रेल मार्गों के प्रकार (गौज – Gauge)
| गेज प्रकार | चौड़ाई | मार्ग (किमी) |
|---|---|---|
| बड़ी लाइन (Broad Gauge) | 1.676 मी | 60,510 किमी |
| मीटर गेज (Meter Gauge) | 1.000 मी | 3,880 किमी |
| छोटी लाइन (Narrow Gauge) | 0.762 या 0.610 मी | 2,297 किमी |
| कुल | - | 66,687 किमी |
📌 6. रेल परिवहन को प्रभावित करने वाले कारक:
- भूमि का स्वरूप (Relief) – समतल ज़मीन जैसे उत्तरी मैदानों में ज्यादा रेलवे।
- जनसंख्या घनत्व – जहाँ अधिक लोग रहते हैं, वहाँ अधिक रेलमार्ग।
- आर्थिक गतिविधियाँ – खेती, उद्योग जहाँ ज़्यादा हैं वहाँ रेलवे की ज़रूरत।
❌ 7. रेलवे विस्तार की समस्याएँ
- असंख्य नदियाँ → पुलों की जरूरत
- पहाड़ी और घने जंगल वाले क्षेत्र जैसे: हिमालय, मध्य भारत, पश्चिमी घाट – निर्माण कठिन , राजस्थान, गुजरात के दलदली क्षेत्र – असुविधाजनक
✅ 8. कोंकण रेलवे (Konkan Railway)
- पश्चिमी तट पर बिछाई गई नई रेल लाइन।
- इससे यातायात तेज और आसान हुआ।
- लेकिन कुछ समस्याएँ: भूस्खलन, रेलवे ट्रैक का धँसना
🚉 9. रेलवे से जुड़ी समस्याएँ
- बिना टिकट यात्रा
- रेल संपत्ति की चोरी/नुकसान
- अनावश्यक रूप से जंजीर खींचना – समय और पैसा दोनों की बर्बादी।
🛢️ 10. पाइपलाइन परिवहन (Pipeline Transport)
- पहले सिर्फ पानी पहुँचाने में उपयोग होता था।
- अब प्रयोग होता है:
- कच्चा तेल, पेट्रोल, डीज़ल
- प्राकृतिक गैस, स्लरी (तरल रूप में ठोस)
📌 लाभ:
-
कम हानि, तेज़ गति, कम लागत
-
दूरस्थ क्षेत्रों में भी कारखानों की स्थापना संभव हुई है (जैसे बरौनी, मथुरा, पानीपत)
🔗 11. भारत में पाइपलाइन नेटवर्क:
-
ऊपरी असम से:
- शाखाएँ: राजबन्ध → हल्दिया / मौरीग्राम, गुवाहाटी → सिलिगुड़ी
- गुवाहाटी → बरौनी → इलाहाबाद → कानपुर
-
गुजरात (सलाया) से:
- वीरमगाँव → मथुरा → दिल्ली → जालंधर
- शाखाएँ: वडोदरा (कोयली) से चक्शु आदि
🚛 परिवहन के साधन (Transport Notes - आसान भाषा में)
1️⃣ सड़क परिवहन (Road Transport)
🔹 भारत में सड़क नेटवर्क:
- भारत विश्व का सबसे बड़ा सड़क नेटवर्क वाला देश है – लगभग 54.7 लाख किमी।
- रेल परिवहन से पहले सड़क परिवहन शुरू हुआ था।
🔹 सड़क परिवहन के लाभ:
- निर्माण लागत रेलवे लाइन से कम।
- ऊबड़-खाबड़ और पहाड़ी इलाकों में सड़क बनाना आसान।
- कम व्यक्ति, दूरी व सामान पर कम खर्च।
- घर-घर सेवा और माल लदाने/उतारने की सुविधा।
- रेलवे स्टेशन, हवाई अड्डे, बंदरगाह आदि को जोड़ने का कड़ी।
🔹 सड़क के प्रकार:
| श्रेणी | विशेषता |
|---|---|
| राष्ट्रीय राजमार्ग | देश के दूरदराज हिस्सों को जोड़ते हैं (CPWD देखता है) |
| राज्य राजमार्ग | राज्य की राजधानी को जिलों से जोड़ते हैं (PWD) |
| जिला मार्ग | जिला मुख्यालय को अन्य प्रशासनिक क्षेत्रों से जोड़ते हैं |
| ग्रामीण सड़कें | गाँवों को शहरों से जोड़ती हैं (प्रधानमंत्री ग्रामीण सड़क योजना) |
| सीमांत सड़कें | सीमावर्ती क्षेत्रों में (सीमा सड़क संगठन - 1960 में स्थापित) |
| कच्ची व पक्की सड़कें | कच्ची = मिट्टी; पक्की = सीमेंट/कंक्रीट, हर मौसम में उपयोगी |
2️⃣ रेल परिवहन (Rail Transport)
🔹 प्रमुख तथ्य:
- भारत में पहला रेलमार्ग 1853 – मुंबई से ठाणे।
- 16 रेल ज़ोन हैं (मुख्यालयों के नाम मानचित्र में देखें)।
- कुल रूट – 66,687 किमी
- कुल ट्रैक – 1,12,388 किमी
🔹 रेलवे लाइन के प्रकार:
| प्रकार | चौड़ाई (मीटर) | रूट लंबाई (किमी) |
|---|---|---|
| बड़ी लाइन (BG) | 1.676 | 60,510 |
| मीटर गेज (MG) | 1.000 | 3,880 |
| नैरो गेज (NG) | 0.762 / 0.610 | 2,297 |
🔹 रेल नेटवर्क को प्रभावित करने वाले कारण:
- उत्तरी मैदान = समतल, उपजाऊ, घना जनसंख्या – अनुकूल
- पर्वतीय/वन क्षेत्र (हिमालय, मध्य भारत) = निर्माण में कठिनाई
- कोंकण रेलवे = पश्चिमी तट पर बड़ी उपलब्धि, पर भूस्खलन आदि समस्याएँ
3️⃣ पाइपलाइन परिवहन (Pipeline Transport)
🔹 विशेषताएँ:
- आरंभ में केवल पानी के लिए, अब तेल, गैस, तरल पदार्थ भी
- प्रारंभिक लागत अधिक, लेकिन चलाने की लागत कम
- हानियाँ बहुत कम
🔹 प्रमुख पाइपलाइनें:
- असम → गुवाहाटी → इलाहाबाद → कानपुर (बरौनी, हल्दिया शाखाएँ)
- सलाया (गुजरात) → दिल्ली → जालंधर (कोयली से जुड़ी शाखाएँ)
- हजीरा (गुजरात) → जगदीशपुर (UP)
- (विजयपुर, कोटा, शाहजहाँपुर, बबराला आदि से जुड़ी शाखाएँ)
4️⃣ जल परिवहन (Water Transport)
🔹 विशेषताएँ:
- सबसे सस्ता और भारी सामान के लिए उत्तम
- ऊर्जा-कुशल और पर्यावरण के अनुकूल
- भारत में कुल जलमार्ग – 14,500 किमी, जिसमें 5,685 किमी मशीनयुक्त
🔹 राष्ट्रीय जलमार्ग:
| संख्या | मार्ग | लंबाई |
|---|---|---|
| 1 | हल्दिया – इलाहाबाद (गंगा) | 1620 किमी |
| 2 | सदिया – धुबरी (ब्रह्मपुत्र) | 891 किमी |
| 3 | केरल: कोट्टापुरम – कोल्लम (नहरें) | 205 किमी |
| 4 | गोदावरी – कृष्णा – काकीनाडा – पुदुच्चेरी | 1078 किमी |
| 5 | मातई – महानदी – ब्राह्मणी – तटीय नहरें | 588 किमी |
🔹 अन्य जलमार्ग:
- मांडवी, जुआरी, कम्बरजुआ (गोवा)
- सुन्दरवन (बंगाल), बराक (पूर्वोत्तर), केरल के बैकवाटर
5️⃣ समुद्री पत्तन (Sea Ports)
🔹 तथ्य:
- भारत की समुद्र तट रेखा – 7,516.6 किमी
- 12 प्रमुख बंदरगाह, लगभग 200 छोटे/मध्यम
- देश के 95% व्यापार (68% मूल्य) समुद्री मार्ग से
🔹 प्रमुख बंदरगाह:
| पत्तन | विशेषता |
|---|---|
| कांडला (गुज.) | विभाजन के बाद विकसित; अब दीनदयाल पत्तन |
| मुंबई | सबसे व्यस्त; प्राकृतिक बंदरगाह |
| JNPT (मुंबई के पास) | व्यापार भार बाँटने के लिए |
| मारमागाओ (गोवा) | लौह अयस्क निर्यात में अग्रणी |
| न्यू मैंगलोर (कर्नाटक) | कुद्रेमुख खनिज निर्यात |
| कोच्चि (केरल) | लैगून आधारित प्राकृतिक पत्तन |
| चेन्नई | देश का सबसे पुराना कृत्रिम पत्तन |
| तूतीकोरिन | श्रीलंका/मालदीव व्यापार हेतु |
| विशाखापत्तनम | लौह अयस्क निर्यातक, सुरक्षित बंदरगाह |
| पारादीप (ओडिशा) | लौह अयस्क निर्यात केंद्र |
| कोलकाता | अंत:स्थलीय नदी पत्तन (गंगा) |
| हल्दिया | कोलकाता का सहायक पत्तन |
6️⃣ वायु परिवहन (Air Transport)
🔹 विशेषताएँ:
- सबसे तेज, आरामदायक व प्रतिष्ठित माध्यम
- दुर्गम इलाकों (पर्वत, मरुस्थल, बाढ़, जंगल) में अत्यंत उपयोगी
- उत्तर-पूर्वी राज्यों में विशेष महत्त्व
🔹 संगठन:
- 1953 में वायु परिवहन का राष्ट्रीयकरण
- Air India – घरेलू व अंतरराष्ट्रीय सेवा
- Pawan Hans – हेलीकॉप्टर सेवा (ONGC, दुर्गम क्षेत्र)
🔹 सीमाएँ:
- खर्चीला माध्यम
- सभी के लिए सुलभ नहीं
- पूर्वोत्तर व पहाड़ी राज्यों में सरकार की विशेष पहल
📡 संचार सेवाएँ (Communication Services)
🔹 डाक सेवाएँ (Postal Services)
- भारत का डाक तंत्र दुनिया का सबसे बड़ा है।
- पहली श्रेणी डाक: कार्ड और लिफाफा-बंद चिट्ठियाँ → हवाई मार्ग से भेजी जाती हैं।
- दूसरी श्रेणी डाक: रजिस्टर्ड पार्सल, किताबें, अखबार आदि → ज़मीन या जल मार्ग से भेजे जाते हैं।
- बड़े शहरों में तेज डाक सेवा हेतु 6 विशेष डाक मार्ग:
- राजधानी मार्ग
- मेट्रो चैनल
- ग्रीन चैनल
- व्यापार चैनल
- भारी चैनल
- दस्तावेज़ चैनल
🔹 दूरसंचार सेवाएँ (Telecommunication)
- भारत एशिया का अग्रणी देश है दूरसंचार में।
- भारत के दो तिहाई गाँव STD सुविधा से जुड़े हैं।
- सरकार ने सभी गाँवों में 24 घंटे की STD सुविधा देने की व्यवस्था की है।
🔹 जन संचार माध्यम (Mass Communication Media)
- रेडियो (आकाशवाणी), दूरदर्शन, समाचार-पत्र, पत्रिकाएँ, पुस्तकें, सिनेमा आदि।
- दूरदर्शन – सबसे बड़ा संचार माध्यम, सभी आयु वर्ग के लिए कार्यक्रम।
- आकाशवाणी (All India Radio) – कई भाषाओं में कार्यक्रम।
- भारत में समाचार-पत्र 100+ भाषाओं में छपते हैं।सबसे ज्यादा: हिंदी में
- फिर: अंग्रेज़ी और उर्दू
🔹 चलचित्र (Cinema)
- भारत दुनिया में सबसे अधिक फिल्में बनाने वाला देश है।
- सभी फिल्में सेंसर बोर्ड (CBFC) द्वारा प्रमाणित की जाती हैं।
🔹 डिजिटल भारत कार्यक्रम
- उद्देश्य: भारत को तकनीकी रूप से सक्षम बनाना।
- सूत्र: IT (भारतीय प्रतिभा) + IT (सूचना तकनीक) = भविष्य का भारत
🌍 अंतर्राष्ट्रीय व्यापार (International Trade)
🔹 व्यापार क्या है?
- वस्तुओं का आदान-प्रदान ही व्यापार है।
- दो देशों के बीच व्यापार को अंतर्राष्ट्रीय व्यापार कहते हैं।
🔹 व्यापार के मार्ग:
- जल, वायु और स्थल मार्गों से।
🔹 व्यापार के प्रकार:
- स्थानीय व्यापार – गाँव, कस्बों में।
- राज्य स्तरीय व्यापार – दो या अधिक राज्यों के बीच।
- अंतर्राष्ट्रीय व्यापार – देशों के बीच।
🔹 व्यापार संतुलन (Trade Balance)
- अनुकूल व्यापार – जब निर्यात > आयात
- असंतुलित व्यापार – जब आयात > निर्यात
🔹 भारत की प्रमुख निर्यात वस्तुएँ:
- रत्न व आभूषण
- रसायन उत्पाद
- कृषि उत्पाद
- सॉफ्टवेयर (भारत एक IT महाशक्ति है)
🔹 भारत की प्रमुख आयात वस्तुएँ:
- कच्चा पेट्रोलियम
- मशीनें
- आधार धातु
- खाद्यान्न और कृषि उत्पाद
🧳 पर्यटन उद्योग (Tourism Industry)
🔹 महत्व:
- पिछले 30 वर्षों में तेज़ी से बढ़ा।
- 1.5 करोड़ लोग इससे सीधे जुड़े हैं।
- राष्ट्रीय एकता को बढ़ावा देता है।
- हस्तकला और संस्कृति को समर्थन मिलता है।
- विदेशी मुद्रा की कमाई होती है।
🔹 भारत में प्रमुख पर्यटन प्रकार:
- विरासत पर्यटन (Heritage tourism)
- पारि-पर्यटन (Eco-tourism)
- सांस्कृतिक पर्यटन
- चिकित्सा पर्यटन (Medical tourism)
- व्यवसायिक पर्यटन (Business tourism)
- रोमांचकारी पर्यटन (Adventure tourism)
🔹 विकास के लिए सुझाव:
- राज्यवार पर्यटन स्थलों को बढ़ावा देना।
- रेल, सड़क, हवाई संपर्क को बेहतर बनाना।
- सतत विकास का ध्यान रखना – पर्यावरण को बिना नुकसान पहुँचाए।
नीचे NCERT Class 10 Geography Chapter 6: "विनिर्माण उद्योग (Manufacturing Industries)" पर आधारित BPSC TRE 4 स्तर के लिए 20 Mock Test Questions दिए जा रहे हैं। प्रत्येक प्रश्न के अंत में चार विकल्प दिए गए हैं, और अंत में उत्तर सूची और व्याख्या दी गई है।
✅ Mock Test: विनिर्माण उद्योग (Chapter 6 - Class 10 Geography)
प्रश्न 1: भारत में कपड़ा उद्योग का सबसे पुराना क्षेत्र कौन-सा है?
(अ) पंजाब
(ब) महाराष्ट्र
(स) गुजरात
(द) पश्चिम बंगाल
प्रश्न 2: मुम्बई को कपड़ा उद्योग के लिए उपयुक्त क्यों माना जाता है?
(अ) बंदरगाह की सुविधा
(ब) कच्चे माल की उपलब्धता
(स) जलवायु
(द) उपरोक्त सभी
प्रश्न 3: भारत का ‘मैनचेस्टर’ किसे कहा जाता है?
(अ) दिल्ली
(ब) अहमदाबाद
(स) मुम्बई
(द) कोलकाता
प्रश्न 4: निम्नलिखित में से कौन-सा उद्योग कृषि आधारित नहीं है?
(अ) सूती वस्त्र
(ब) चीनी
(स) इस्पात
(द) ऊनी वस्त्र
प्रश्न 5: लौह-इस्पात उद्योग की स्थापना प्रायः कहाँ होती है?
(अ) नदियों के किनारे
(ब) बंदरगाह के पास
(स) कच्चे माल और ईंधन के पास
(द) मरुस्थल के पास
प्रश्न 6: ‘टिस्को’ इस्पात संयंत्र कहाँ स्थित है?
(अ) भिलाई
(ब) जमशेदपुर
(स) दुर्गापुर
(द) राउरकेला
प्रश्न 7: भारत में सूचना प्रौद्योगिकी उद्योग मुख्यतः कहाँ केंद्रित है?
(अ) पुणे
(ब) बेंगलुरु
(स) कोलकाता
(द) हैदराबाद
प्रश्न 8: लोकेशन इंडस्ट्री के निर्धारण में कौन-से तत्व महत्त्वपूर्ण होते हैं?
(अ) कच्चा माल
(ब) श्रम
(स) बिजली
(द) उपरोक्त सभी
प्रश्न 9: पर्यावरण प्रदूषण से बचने हेतु कौन-से उपाय किए जाने चाहिए?
(अ) अपशिष्टों का पुनः उपयोग
(ब) जल शोधन
(स) ध्वनि नियंत्रण
(द) उपरोक्त सभी
प्रश्न 10: बायोटेक्नोलॉजी पार्क कहाँ स्थित नहीं है?
(अ) हैदराबाद
(ब) चेन्नई
(स) कोलकाता
(द) जयपुर
प्रश्न 11: भारत में सबसे अधिक चीनी मिलें किस राज्य में हैं?
(अ) बिहार
(ब) उत्तर प्रदेश
(स) महाराष्ट्र
(द) गुजरात
प्रश्न 12: जूट उद्योग में भारत का मुख्य प्रतिद्वंद्वी कौन-सा देश है?
(अ) नेपाल
(ब) बांग्लादेश
(स) चीन
(द) पाकिस्तान
प्रश्न 13: भारतीय रेलवे को किस प्रकार के उद्योग में गिना जाता है?
(अ) लघु उद्योग
(ब) सेवा उद्योग
(स) भारी उद्योग
(द) लघु सेवा उद्योग
प्रश्न 14: कोरबा किस उद्योग के लिए प्रसिद्ध है?
(अ) सीमेंट
(ब) एल्यूमिनियम
(स) लौह-इस्पात
(द) कपड़ा
प्रश्न 15: भारत का पहला लौह-इस्पात संयंत्र किस स्थान पर स्थापित हुआ था?
(अ) भिलाई
(ब) दुर्गापुर
(स) जमशेदपुर
(द) विशाखापत्तनम
प्रश्न 16: भारत सरकार ने आई.टी. उद्योग को बढ़ावा देने के लिए कौन-सी योजना बनाई?
(अ) NITI Aayog
(ब) भारत निर्माण
(स) डिजिटल इंडिया
(द) आत्मनिर्भर भारत
प्रश्न 17: निम्नलिखित में से कौन-सा प्रदूषण 'ध्वनि प्रदूषण' कहलाता है?
(अ) नदियों में अपशिष्ट फेंकना
(ब) तेज़ ध्वनि वाली मशीनों का प्रयोग
(स) कोयला जलाना
(द) धूल कण
प्रश्न 18: उद्योगों से निकलने वाला सबसे प्रमुख प्रदूषण क्या होता है?
(अ) जल
(ब) ध्वनि
(स) वायु
(द) थर्मल
प्रश्न 19: कपड़ा उद्योग को भारत में किस प्रकार की जलवायु की आवश्यकता होती है?
(अ) शुष्क
(ब) ठंडी
(स) आर्द्र
(द) रेतीली
प्रश्न 20: कौन-सा उद्योग सेवा क्षेत्र में आता है?
(अ) कपड़ा उद्योग
(ब) इस्पात उद्योग
(स) सूचना प्रौद्योगिकी
(द) चीनी उद्योग
📘 उत्तर सूची और व्याख्या:
| प्रश्न | उत्तर | व्याख्या |
|---|---|---|
| 1 | (द) पश्चिम बंगाल | भारत का पहला आधुनिक कपड़ा उद्योग 1854 में मुंबई में शुरू हुआ, लेकिन पारंपरिक जूट उद्योग पश्चिम बंगाल में पहले से था। |
| 2 | (द) उपरोक्त सभी | मुम्बई में बंदरगाह, जलवायु, श्रमिक और कच्चा माल सब उपलब्ध हैं। |
| 3 | (ब) अहमदाबाद | कपड़ा उद्योग की अधिकता के कारण इसे भारत का मैनचेस्टर कहते हैं। |
| 4 | (स) इस्पात | लौह-इस्पात उद्योग खनिज आधारित उद्योग है। |
| 5 | (स) कच्चे माल और ईंधन के पास | भारी उद्योगों के लिए यह आवश्यक है। |
| 6 | (ब) जमशेदपुर | टिस्को (TISCO) = Tata Iron and Steel Company। |
| 7 | (ब) बेंगलुरु | इसे ‘सिलिकॉन वैली ऑफ इंडिया’ कहा जाता है। |
| 8 | (द) उपरोक्त सभी | उद्योग स्थापना के सभी तत्व महत्त्वपूर्ण हैं। |
| 9 | (द) उपरोक्त सभी | सभी पर्यावरण सुधार उपाय जरूरी हैं। |
| 10 | (द) जयपुर | बायोटेक पार्क जयपुर में नहीं है। |
| 11 | (ब) उत्तर प्रदेश | चीनी मिलों की सबसे बड़ी संख्या यूपी में है। |
| 12 | (ब) बांग्लादेश | जूट उत्पादन में भारत का मुख्य प्रतिद्वंद्वी। |
| 13 | (ब) सेवा उद्योग | रेलवे सेवा प्रदान करता है। |
| 14 | (ब) एल्यूमिनियम | कोरबा एनाल्को (NALCO) के लिए प्रसिद्ध है। |
| 15 | (स) जमशेदपुर | भारत का पहला इस्पात संयंत्र यहीं शुरू हुआ। |
| 16 | (स) डिजिटल इंडिया | आईटी उद्योग को बढ़ावा देने के लिए यह योजना लाई गई। |
| 17 | (ब) तेज़ ध्वनि वाली मशीनों का प्रयोग | यह ध्वनि प्रदूषण का कारण है। |
| 18 | (स) वायु | उद्योगों से सबसे अधिक वायु प्रदूषण होता है। |
| 19 | (स) आर्द्र | कपड़ा उद्योग को आर्द्र जलवायु चाहिए। |
| 20 | (स) सूचना प्रौद्योगिकी | IT सेवा उद्योग का हिस्सा है। |
यह रहा Set 2 — Class 10 NCERT Geography Chapter 6: "निर्माण उद्योग" पर आधारित BPSC TRE 4 स्तर के अनुसार 20 प्रश्नों का मॉक टेस्ट (MCQ)।
🧠 Set 2 – Mock Test (निर्माण उद्योग) – 20 प्रश्न
1. भारत में औद्योगीकरण की प्रक्रिया को किसने सबसे अधिक प्रभावित किया है?
(अ) कच्चे माल की उपलब्धता
(ब) जनसंख्या वृद्धि
(स) शहरीकरण
(द) कृषि विकास
2. निम्नलिखित में से कौन-सा एक 'सामान्य सेवा उद्योग' नहीं है?
(अ) बैंकिंग
(ब) बीमा
(स) इस्पात उद्योग
(द) परिवहन
3. भारत का पहला इंजीनियरिंग कॉलेज किस राज्य में स्थापित हुआ था?
(अ) महाराष्ट्र
(ब) पश्चिम बंगाल
(स) तमिलनाडु
(द) उत्तर प्रदेश
4. 'मिनी स्टील प्लांट' किस विशेषता के लिए जाना जाता है?
(अ) भारी उत्पादन
(ब) कोयले का अधिक उपयोग
(स) स्क्रैप धातु का उपयोग
(द) निर्यात के लिए उत्पादन
5. भारत के किस स्थान को ‘मैनचेस्टर ऑफ इंडिया’ कहा जाता है?
(अ) मुंबई
(ब) अहमदाबाद
(स) सूरत
(द) कोयंबटूर
6. सूचना प्रौद्योगिकी उद्योग के लिए भारत में मुख्य केंद्र कौन-से हैं?
(अ) बेंगलुरु, हैदराबाद, पुणे
(ब) दिल्ली, वाराणसी, पटना
(स) चेन्नई, भोपाल, मेरठ
(द) जयपुर, गुवाहाटी, शिमला
7. इस्पात उद्योग का कच्चा माल है —
(अ) तांबा
(ब) बॉक्साइट
(स) लोहा और कोक
(द) अभ्रक
8. 'सेक्टर 16 नोएडा' किस उद्योग के लिए प्रसिद्ध है?
(अ) सूती वस्त्र
(ब) चमड़ा उद्योग
(स) इलेक्ट्रॉनिक उद्योग
(द) उर्वरक उद्योग
9. भारत में पहला इस्पात संयंत्र किस स्थान पर स्थापित हुआ था?
(अ) जमशेदपुर
(ब) दुर्गापुर
(स) राउरकेला
(द) भिलाई
10. हगली नदी के किनारे स्थित वस्त्र उद्योग का प्रमुख कारण क्या है?
(अ) कच्चे माल की कमी
(ब) सस्ता श्रम और जलमार्ग
(स) ऊँची भूमि और जलवायु
(द) लोहा और कोयला
11. भारी उद्योग का प्रमुख उदाहरण क्या है?
(अ) चाय उद्योग
(ब) चीनी उद्योग
(स) लौह-इस्पात उद्योग
(द) मछली उद्योग
12. मुम्बई का वस्त्र उद्योग किस कारण से घाटे में गया?
(अ) हड़ताल
(ब) सूखा
(स) जलवायु
(द) रेलवे
13. 'विदेशी मुद्रा अर्जन' का सबसे प्रमुख स्रोत कौन-सा उद्योग है?
(अ) सूचना प्रौद्योगिकी
(ब) चमड़ा उद्योग
(स) इस्पात उद्योग
(द) कृषि
14. जनसंख्या घनत्व और उद्योगों में संबंध होता है —
(अ) विपरीत
(ब) प्रत्यक्ष
(स) कोई संबंध नहीं
(द) केवल कुछ राज्यों में
15. भारत का सबसे बड़ा लौह-इस्पात संयंत्र कहां स्थित है?
(अ) बोकारो
(ब) जमशेदपुर
(स) विशाखापट्टनम
(द) दुर्गापुर
16. निम्न में से कौन सा एक प्रदूषण फैलाने वाला उद्योग नहीं है?
(अ) लौह-इस्पात
(ब) सूचना प्रौद्योगिकी
(स) उर्वरक
(द) रासायनिक
17. निम्नलिखित में से कौन सा एक 'कुटीर उद्योग' है?
(अ) इस्पात संयंत्र
(ब) वस्त्र मिल
(स) हस्तशिल्प
(द) सीमेंट फैक्ट्री
18. औद्योगिक प्रदूषण में मुख्य समस्या है —
(अ) ध्वनि
(ब) जलवायु
(स) अपशिष्ट
(द) यातायात
19. निम्न में से किसने टाटा स्टील कंपनी की स्थापना की थी?
(अ) धीरूभाई अंबानी
(ब) जमशेदजी टाटा
(स) गोदरेज परिवार
(द) नारायण मूर्ति
20. भारत में सर्वाधिक सूती वस्त्र उद्योग किस राज्य में है?
(अ) गुजरात
(ब) पंजाब
(स) तमिलनाडु
(द) असम
✅ उत्तर कुंजी व व्याख्या (Set 2)
| प्रश्न | उत्तर | व्याख्या |
|---|---|---|
| 1 | (अ) | औद्योगीकरण कच्चे माल की उपलब्धता पर निर्भर करता है। |
| 2 | (स) | इस्पात उद्योग सेवा उद्योग नहीं, बल्कि उत्पादन उद्योग है। |
| 3 | (ब) | पश्चिम बंगाल में पहले इंजीनियरिंग कॉलेज की स्थापना हुई थी। |
| 4 | (स) | मिनी स्टील प्लांट स्क्रैप मेटल से काम करता है। |
| 5 | (ब) | अहमदाबाद को वस्त्र उद्योग के कारण ‘मैनचेस्टर ऑफ इंडिया’ कहते हैं। |
| 6 | (अ) | बेंगलुरु, हैदराबाद, पुणे IT हब हैं। |
| 7 | (स) | लोहा और कोक इस्पात के लिए आवश्यक कच्चे माल हैं। |
| 8 | (स) | नोएडा में मुख्य रूप से इलेक्ट्रॉनिक उद्योग केंद्रित है। |
| 9 | (अ) | जमशेदपुर में टाटा द्वारा पहला इस्पात संयंत्र स्थापित किया गया। |
| 10 | (ब) | हगली नदी के किनारे जलमार्ग व श्रम आसानी से उपलब्ध है। |
| 11 | (स) | लौह-इस्पात भारी उद्योग का उदाहरण है। |
| 12 | (अ) | हड़तालों और श्रमिक संघर्षों के कारण मुम्बई का वस्त्र उद्योग कमजोर हुआ। |
| 13 | (अ) | IT उद्योग सबसे अधिक विदेशी मुद्रा अर्जित करता है। |
| 14 | (ब) | जनसंख्या घनत्व और उद्योगों में सीधा संबंध होता है। |
| 15 | (अ) | बोकारो सबसे बड़ा लौह-इस्पात संयंत्र है। |
| 16 | (ब) | IT उद्योग में प्रदूषण बहुत कम होता है। |
| 17 | (स) | हस्तशिल्प एक कुटीर उद्योग है। |
| 18 | (स) | अपशिष्ट औद्योगिक प्रदूषण की मुख्य समस्या है। |
| 19 | (ब) | जमशेदजी टाटा ने टाटा स्टील की स्थापना की थी। |
| 20 | (अ) | गुजरात सूती वस्त्र उद्योग में अग्रणी राज्य है। |